1974年3月29日 ，第一辆高尔夫在沃尔夫斯堡正式诞生 ，47年后的今天 ，它迎来了自己的又一个生日 。
一辆有着47年汗青 ，历经八次迭代的经典车型 ，高尔夫在肯定水平上就代表了整个公共品牌 。就如同坊间流传的那句笑谈“有了高尔夫 ，就有了公共所有车型 。将其拉长就是帕萨特、再拉长就是辉腾、加高底盘是途观、撑大点就是途锐、拍扁了就是尚酷 。” 从诞生以来 ，高尔夫全球累计销量近4000万辆 ，成为公共汽车史上最畅销的车型 。在中国 ，自第六代高尔夫上市后持续蝉联两厢车销量冠军 ，均匀每卖出两台两厢车就有一台是高尔夫 ，独占两厢车销量残山剩水 。具体来看 ，高尔夫2月销量3356台 ，同比增速190.1% ，细分市场份额31.9%；2021年1-2月高尔夫销量7,837台；同比增速6.5%；细分市场份额28.3% 。 不禁有人会问“高尔夫为何如此长盛不衰” ？ 创新基因 让高尔夫永葆青春 作为公共品牌的图腾车型 ，一向以来 ，高尔夫都传承着与生俱来的创新基因 。每一代高尔夫推出时 ，公共汽车都绝不惜啬地将时下最先进的技术利用到高尔夫上 。这促使它47年高耸不倒 ，成为全球性命力最长的车型之一 。 早年置前轮驱动到BlueMotion蓝驱动力 ，从每缸4气门到精确节造缸内直喷 ，从机械人造车到精密的激光焊接车身 ，这些各个时期的尖端技术 ，都能够在高尔夫身上轻松找到….. 而这种“创新基因”在第八代高尔夫上同样没有失落 。作为全球首款选取MQB Evo平台的车型 ，第八代高尔夫选取了车载以太网技术 ，主题职能 ？榇湫艽锏100M/s；并全面升级CAN总线为CANFD ，使得整车可能建设更多更智能的驾驶辅助系统 ，带来更为急剧的交互响应速度 。 名人效应 助力高尔夫成为“全民之车” “名人”穿的衣服 ，有可能成为爆款； “名人”开过的车 ，也可能成为好多人的妄想之车 。 高尔夫在全球占有无数车主 ，其中不乏名人政要 ，如德国前总理格哈德?施罗德、德国首位女总理安格拉?多罗特娅?默克尔、驰名球星贝克汉姆、幼米科技首创人、董事长雷军、Facebook首创人马克?扎克伯格、前 《Top Gear》 主持人Jeremy Clarkson、演员徐帆、汽车之家首创人李想等都是高尔夫的忠诚拥趸 。 “名人”有着一呼百应的作用 ，他们的助推 ，让高尔夫的驰名度享誉全球 ，成为一部真正意思上的全民之车 。 粉丝助推 让高尔夫文化落地生根 自诞生以来 ，高尔夫不休创新的特质 ，吸引了一大批追随信仰、由于酷爱而荟萃在一路的年轻人 ，并形成了怪异的汽车文化 。 好比每年的沃尔特湖GTI车迷大会 ，城市有几十万的公共粉丝和改装发热友们 ，从世界各地驱陈反此 ，占据沃尔特湖畔每一块能停车的处所 ，他们谈天论地 ，把酒言欢 ，以车会友 。 最近几年 ，一汽-公共也一向不休地为车迷搭建了好多互换团圆的平台 。线下 ，去年的商丘太湖湾粉丝嘉年华、秋水会旁高尔夫营地华北粉丝嘉年华 ，都是一汽-公共为粉丝打造的“热血派对”！线上 ，搭建全球更懂你的高尔夫社区——高尔夫营地 ，这里荟萃了五湖四海的“高铁” ，他们有着无限的活力 ，和近乎偏执的酷爱 。目前 ，高尔夫营地的注册用户量已超过32w ，成为中国单一车型用户量最大的粉丝社区之一 。 粉丝的助推 ，让高尔夫文化在中国落地生根 。就像第八代高尔夫上市颁布会上马振山说的那样“高尔夫在全球吸引了超过3500万用户的青睐 ，在中国也受到超过137万车友的追捧 ，若是让我说高尔夫最引以为傲的谈资 ，那么肯定是我们这些铁杆粉丝 。” 也许 ，这个世界上没有什么能够悠久地盛行 ，但你不能否定 ，在47年的汗青长河中 ，高尔夫的创新心灵从未终场 ，这让它高耸不倒、历久弥新 ，成为一个令敌手都要尊沉的心灵丰碑 。
OA
邮箱
销售热线：