??? 一档声势盛大的选秀节目——“中国达人秀”在人们的褒贬不一声中落下了帷幕，但至少，它向我们证了然“达人在民间”的真实性。而在另一领域，一场关于汽车达人的角逐也从未停息过。

??? 在CROSS之风吹得异常剧烈的今天，一贯身段娇幼的微型车也不能“幸免于难”，因而，在吉利的产品平台上，一位混搭达人就此诞生，头顶行李架、身背备胎的它不论动力还是表观都让传统敌手们退却三舍。当然，吉利确信，这位达人的功夫还不止于此。

灵巧、时尚的表观，背负式备胎较为另类

??? 全球鹰GX2上市不久，好多人对全球鹰GX2的称呼颇为不解，终于，吉利熊猫的名号已经深刻人心。不外这就如同全球鹰GX2勇为微型轿车颠覆者的定位一样——全球鹰GX2从定名起头就回绝循规蹈矩，偏要突破思想定势，不走寻常路。

??? 作为“达人”，首先要在表貌上做到异乎寻常。全球鹰GX2在此方面显然有备而来。头顶的行李架、车头的底盘护甲、更高的车身都泄漏出它CROSS的混搭“范儿”。160 mm最幼离地间隙在提升通过机能的同时，也让这款微车看起来英武了不少。

??? 还有不得不提的背负式备胎，类似的设计如今在市面上但是越来越少见，这让全球鹰GX2显得那么另类、活动而富有力量感。同样是由于这个背负式备胎的设计，全球鹰GX2取缔了尾窗的雨刮器，而备胎的安全性也思考周全，防盗螺栓可能令一些有非分之想的人退而远之。当然，熏黑的前大灯进一步凸显了全球鹰GX2的动感。为了投合尾部的整体设计，熊猫车型上的“猫爪”式尾灯也改为更规整的形状。有了一系列的扭转后，全球鹰GX2向我们出现出A00微车堡垒中可贵一见的力量赣注威猛和张力。

同级别中动力优势显著

??? 全球鹰GX2并不仅仅是一款被打造的“样子货”，终于通过机能的提升还必要壮大动力的支持。1.5 L发起机不仅是微型车市场上绝无仅有的“大排量”，更建设了VVT技术，这让吉利多年来极力宣传的技术优势进一步显露出来。75 kW的最大功率和136 N·m的最大扭矩驱动全球鹰GX2的娇幼身躯显得游刃有余。

??? 大部门功夫内，只有驾驶者的脚部有所作为，车身根基城市迅速作出反映。而在此方面，油门踏板与驾驶者脚底优良的贴合度也贡献颇多。有了信心，驾驶全球鹰GX2这样的幼车也能“虎虎生风”。与这款发起机匹配的是5挡手动变速器，在挂入倒挡时，系统不仅会启动倒车可视系统，还会贴心地将音响声音关关，进一步提升行车安全。

人道化配置

??? 提到配置，全球鹰GX2着实令我感触到了A00级轿车在此方面的潜质。除了倒车影像系统之表，全球鹰更是建设了一键起动、DVD影音系统、GPS导航系统以及类似iPhone的触摸屏娱乐系统等配置。而在安全性方面，豪华型的全球鹰GX2则建设了全车6气囊。

安全配置

??? 在GX2的前身吉利熊猫碰撞测试的了局为5星，也成为熊猫车型沉要的卖点之一。全球鹰GX2同样在安全高低了一番功夫。

??? 被动安全机能上，GX2建设了主、副左、右座椅安全气囊、侧气帘，附以预紧式的安全带，最大水平地降低垂危情况下对车主造成的中伤。

??? 在安全科技设备上，全球鹰GX2也不逊色。它建设了ABS+EBD系统，即便在复杂路路情况下，也可能维持前后左右四轮的造动力度，有效预防甩尾、侧滑等景象的产生。

?? 作为吉利全球鹰一款新的产品，在GX2投放市场后，也存在一些争议。但随着市场的磨合，相信厂家会拿出更为匹配、成熟的规划供消费者选择。

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